close
       

上回
趁著台鐵內灣線新竹到竹東間還沒停駛前, 到內灣一遊;    這次因為想到尖石的著名觀光景點走走,
只得先從新竹市搭新竹客運的交通維持專車到竹東,
再搭台鐵內灣線從竹東到內灣, 然後再搭那家著名觀光景點接駁車到尖石;   
就因這樣的機會, 能夠在竹東火車站好好的觀察一番.




 




       
台灣光復後,政府鑑於竹東腹地一帶之農林礦產資源豐富,陸續有大規模工廠(水泥、玻璃等)先後設立,且附近山區農林礦產品以本地區為集散地,為配合開發資源,發展工業,必須改善交通,即因應興建內灣支線鐵路,新竹═竹東段於民國三十六年十一月十五日建竣通車,竹東═內灣段則於民國四十年九月間修竣,自此全線通車。其後興建第一、二月台人行天橋,方便旅客通行,民國七十六年並增舖安全側線,以防車輛溜逸,維護行車安全,民國八十五年二月改建車站站房屋頂為紅琉璃瓦,並延長第一月台候車雨棚、候車室,及辦公室舖地磚,全站煥然新氣象,為
『竹東鎮地標』票選第一名。




       
本站座落於新竹縣竹東鎮東林路196號。本站位於西部幹線新竹站分岐之內灣支線中間,距新竹站起點16.6公里,距終點內灣站11.3公里,地處新竹縣主要河流頭前溪南岸堤防外側旁,站場原為河床沖積地,經開闢後成為新生市街一部份,竹東鎮為新竹縣第一大鎮,人口逾十萬人,附近鄉鎮農牧產品均以竹東鎮為集散地,站正前東林路上銀行、郵局、鎮公所等金融、行政單位均離車站不遠,站前橫向為北興路可直通東西向快速道路,而北二高交流道亦在附近,交通四通八達。




業務項目:本站以客運為主之客貨運站。



聯絡電話及傳真:(03)5962042.  (03)5956405      
傳真:(03)5962042

站長信箱:
tr243@ms1.tra.gov.tw




旅運設施配置:本站營業主體站房面積約195平方公尺,上下行月台各一座,配置售票系統(自動售票機、電腦售票機各二台)每日疏運上、下車旅客共約三千餘人次。



進出站動線:本站旅客前往新竹站於第一月台乘車,往內灣站需越過天橋於第二月台乘車,到達出站共同一出口,盥洗間於出口左轉方向,站區大樹成蔭、鳥語花香,站場四週廣置花草、盆栽,塑造明亮乾淨車站公園化的環境。

站場內外適當地點裝設充足照明設備,並維持正常功能,營造明亮視覺環境。

站場、月台上標示站名、乘車方向、候車位置、出站方向等嚮導指標,動線便捷、明確。規劃於明顯適當地點製作圖文並茂易懂之『竹東地區導覽圖』,方便旅客查閱。

為提昇服務品質,努力加強旅運設施朝觀光路線發展旅遊為本站主要經營策略。





        以上文字來源:   

台灣鐵路管理局官方網站





交通部鐵路改建工程局辦理「台鐵新竹內灣支線改善計畫」,內灣支線新竹至竹東間鐵路三月一日起暫時停止營運,竹東至內灣間鐵路維持正常營運。



為照顧原搭乘火車通勤及通學族權益,鐵改局委由新竹客運,於興建期間星期一至星期五例假日,配合火車班次增開「新竹火車站與竹東火車站間經68號快速道路之交通維持專車」,交通維持專車途中僅停靠原火車停靠點榮華站。



即日起原搭乘火車通勤及通學族,可依原台鐵新竹至竹東定期月票票價向新竹客運公司購買「交通維持專車」定期月票,該票證限搭乘交通維持專車;一般旅客按新竹客運公司現行新竹至竹東間客運票價上車購票搭乘交通專車。



新竹客運公司代售交通專車定期月票地點在新竹站、竹東站和下公館站。專車乘車地點:往竹東火車站乘車處:新竹客運中華站;往新竹火車站乘車處:新竹客運榮華站。




        以上文字來源:   

Yahoo 奇摩生活+


        希望三年後,
新竹到內灣或者高鐵站到內灣能夠更方便, 而竹東站也別因為這樣的台鐵捷運化的改變而沒落



        有空到內灣的時候,
別忘了逛逛竹東車站吧!




arrow
arrow
    全站熱搜

    anfushen 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()