足刻(ㄎㄜ)--竹科

       這是電聯車的駕駛室, 駕駛伯伯要準備開車時,
會把照片中紅色圈圈的"那支"裝好, 才能開車,
"那支"是什麼?   我可要再找看看網路上的資源, 如果您知道的話, 麻煩您留下您的寶貴資料, 謝謝!

       這是電聯車的"自動門",
以前普通車也有類似的功能; 當時, 我還以為它是火車停穩後, 自動打開的哩!  後來才發現, 是車長拿了一支特製的鎖開的!

        通常車長會先開他所控制的那扇門,
他會"東張西望", 確定安全後, 按幾聲"嗶嗶"後, 再將所有靠月台邊的所有門打開;  準備開車時, 車長也是這麼做, 再將所有門關閉,
最後再關好他所在的那扇門.

       平常(離峰時刻)旅客較少時,
這個手把大概用不上啦!   上下班及上下學尖峰時刻, 它就是大家能平穩的站在車上, 重要的依靠囉!

       奔馳中的電聯車, 窗外依然有藍天!( 喔! 
不!  是下雨天!)

         車箱與車箱之間連接的地方, 在第一車箱及最後一個車箱,
就是一個不錯的"觀景台";  不過, 車長為了安全, 會把它的安全門關閉, 所以, 我只能站在稍遠的地方拍囉!  
就命名它為"驛動的心"吧!

台鐵的創舉--女性專用車箱  vs.   台灣民眾

等於:   還是一般車箱, 加上紅底白色的告示牌;  聽說日本也有喔!  且看楊思敏的部落格,
就有介紹!

     人不多的時候, 可以這麼"做"......