針對新竹地區的消費者反應，高鐵新竹站只賣商務艙車票一事，台灣高鐵公司今天上午否認有類似的銷售或票務政策，但高鐵公司也承認：短程區間的車票配額不多，未來會檢討。至於旅客上車之後，發現標準車廂空位很多的現象，高鐵公司承認：目前利用電話訂票，卻沒有取票的比例高達四成以上，造成座位利用率不佳，此外，短程區間的車票數量配置原本就比較少，未來會整體考量，重新檢討，至於提出申訴的旅客，會個案協商。（彭群弼報導）

竹科的工程師買高鐵車票，卻發現台北新竹間290元的普通票已經賣完，被迫只能買貴了兩倍多的商務廂車票，上車之後，卻發現標準車廂內是空空如也，氣得下車之後，向消保官投訴。認為台灣高鐵大小眼。對此，台灣高鐵上午澄清表示：高鐵絕對沒有「新竹站只賣商務車票」的售票政策，如果消費者沒有買到座位，一定是系統的票被預訂完畢。

但車廂內大量的空位，又要如何解釋？對此台灣高鐵表示：目前高鐵提供電話人工訂票的比例，幾乎佔了售票總數的一半以上，但是電話訂票黃牛的比例也高達四成，換句話說：每班車大約有兩成的空位，都是因為旅客利用電話訂票之後，卻沒有取票所造成的浪費，高鐵公司也感到相當困擾，考慮參考台鐵的做法，將取票的最後期限提前，避免座位資源浪費。

不過，高鐵公司也承認：提供電話訂票服務的目的，就是希望減少民眾多跑一趟車站，如果必須提前取票，美意落空，恐怕又要挨罵！高鐵目前與郵局，便利商店的取票服務談判，卡在技術問題難以克服，因為郵局，便利商店無法直接印製高鐵的背磁紙卡車票。

此外，新竹台北間的預留的可售車票數量較少，高鐵公司也承認短時間內很難改變，不過既然消費者提出抱怨，高鐵公司在配票技術上，會重新檢討配票數量，但區間、短程的車票一定比長程票來得少。